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繼承了大別克的榮光并且發揚光大,第一代別克君越

來源:玩二手車的李先生    日期:2019-11-16 09:53:13     瀏覽:117

早上到了臺06年的別克君越,2.4排量,自動擋,手續齊全,費用到明年8月,售價是19800。

講真別克的保值率真的比雅閣慘太多了,同年的雅閣起碼可以賣到3萬多。

雖然經過了13年的風雨洗禮,老別克的前臉還是很霸氣的。

畢竟當年買這車的都不是窮人,要知道當年君越可是被廠家定位為競爭皇冠的存在。

可惜當年是當年,心比天高命比紙薄。說是這么說,但實際上這貨的競爭對手還是雅閣帕薩特這些老對手。

人家皇冠看都不帶看這貨一眼。

第一代君越的尾燈是這樣的,改款后這個尾燈變成了紅色的了。

其實我感覺這個車紅色的尾燈比這個白色的尾燈好看。

這個內飾好看,但不好打理。

13年的歲月也在這上面留下了不可磨滅的痕跡。

粗看可以,細看不行,淺色太容易臟了。

用老氣橫秋來形容這內飾是不會錯的。

仿桃木內飾,淺色內飾,當年的車都非常流行這樣的搭配,幾萬的皮卡到幾十萬的車都是這個搭配。

作為中高端車型中控臺上沒個表怎么可以呢。

有個表怎么著也比電子顯示的上檔次吧……

車看起來很大,實際上也很大,就是后排坐起來感覺沒看起來那么大。

但懸掛這個真是繼承了美系車的傳統。

前排調正的情況下一米七多點的身高坐后面就這樣了。

雖然也夠用,但確實沒有想象中那么充裕。

后排的扶手箱拉下來是多媒體跟空調按鍵。

在13年前這可是很上檔次的玩意兒,都沒幾臺車有。

有的也是那些中高級車才有。

杯架是整合到扶手箱里面的,按一下就會彈出來了。

感覺這個設計很多車都有,不算很冷門的設計。

最后用一張圖來結束這文章吧。

老別克的氣場還是非常給力的,雖然只要2萬不到。

其實這車開起來也不怎么樣,車太重,開起來倒是四平八穩的。

油耗?高速6毛多,市區1塊多。

這車省油是不可能省油的,這輩子都不可能省油的。

標簽Tags: 別克 本田 豐田

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